El primer bus eléctrico sin conductor ya circula por las calles de la pequeña ciudad griega de Tríkala, en la región de Tesalia; es un vehículo pequeño, de forma futurista que pasa casi desapercibido. Es eléctrico, no hace ruido y no contamina. Es el primer bus sin conductor que circula en las calles de una ciudad europea y los científicos esperan con mucho anhelo los resultados de este proyecto-piloto.
Tríkala es la primera ciudad donde se probará este autobús automático. Se aplicará también en cuatro ciudades más, Milán, León, La Rochelle, Vantaa, pero en espacios limitados: ciudades universitarias, recintos feriales y zonas periféricas.
La selección de la ciudad griega se debe a que logró la mayor puntuación entre las doce ciudades europeas candidatas para la aplicación del programa City Mobil2 (Ciudades demostrando movilidad cibernética). El programa, financiado por el fondo europeo para investigación y nuevas tecnologías, promueve la creación de una plataforma de transporte urbano automatizado y se probará en diversas zonas climatológicas de Europa (bajo condiciones de extremo calor hasta extremo frío). El objetivo de ese proyecto no es sustituir el sistema de transporte convencional, sino crear un nuevo medio de transporte público suplementario.
Según el director de la empresa “E-trikala”, Odiseas Raptis, “se recibirán seis vehículos para seis meses que se alternarán entre las seis
ciudades candidatas por un periodo comprendido entre marzo de 2014 y junio de 2016. El bus seguirá un itinerario especial que incluye seis paradas y circulará en ciudad con una velocidad de seis km por hora, siendo la velocidad máxima alcanzable los 20 km. El 11 de septiembre pasado el bus ha hecho su primer viaje por las calles de Tríkala.
2a autobusSegún Raptis, «el vehículo circula lentamente y tiene sensores por todos los lados que captan cualquier obstáculo que aparezca en su ruta, incluso una pelota que pueda cruzarse por su camino. De todas formas habrá siempre al lado del vehículo un supervisor que en casos extremos podrá inmovilizarlo con un mando a distancia. Es muy importante que esta innovación empiece por nuestra ciudad. Los transportes automatizados son el futuro. Pueden servir perfectamente para zonas con un bajo índice de población o sustituir los medios clásicos de transporte nocturno y así ofrecer un servicio de 24 horas de transporte al público. Sus aplicaciones son innumerables».
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